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NM60耐磨钢管硬度和耐磨性的测量

更新时间:2020-03-28 09:15点击次数:
高硬度双金属NM60耐磨钢管喷焊层的硬度和耐磨性的测量采用等离子弧喷焊技术 ,在高硬度双金属NM60耐磨钢管粉末的喷焊层。利用金相、扫描电镜 (SEM)和X射线衍射 (XRD)等方法对高硬度双金属NM60耐磨钢管喷焊层和结合层的组织进行研究 ,同时测试了喷焊层的硬度和耐磨性。
  
     结果表明 ,高硬度双金属NM60耐磨钢管喷焊层与基体是冶金结合 ,结合线清晰,高硬度双金属NM60耐磨钢管稀释率低。高硬度双金属NM60耐磨钢管喷焊材料为铜基合金DGCu15 0时 ,喷焊层含有α-Cu相 ,δ相 ,ε相和Cu3 P。镀 Ti 金刚石与铜合金的粘结强度可达8×10~7Pa。
    
     高硬度双金属NM60耐磨钢管喷焊材料为铜基合金DGCu15 0 +适量镍基合金DGNi5 0A时喷焊层主要含有α -Cu相 ,δ相 ,ε相 ,Cu3 P ,γ -Ni,Ni2 B ,CrB ,(Fe ,Ni) 2 3 C6,(Cu ,Ni) 2 3 C6和Fe5Si2 B2 。随加入铜基合金粉末中的镍基合金粉末量的增加 ,喷焊层与基体之间的结合层加厚 ,高硬度双金属NM60耐磨钢管喷焊层的硬度和耐磨性显著提高。
  
    对目前主要生产钢背铜基合金双金属滑动轴承的制坯工艺进行了详细阐述,主要从高硬度双金属NM60耐磨钢管材料选用、钢背与高硬度双金属NM60耐合钢管的工艺及表面处理方面进行了总结和相关分析。鉴于采用离心熔铸工艺生产且未进行表面处理的钢背铜基合金双金属圆柱形衬套在铁路机车车辆中的成功应用,恳请广大专家和学者对通过合理选材、合理的复合工艺等措施制备的圆柱形衬套进行研究和认证,以避免进行电镀等表面处理,积极响应"绿色环保"号召。